Protezione efficace per la tecnologia lineare e i cuscinetti volventi - PICARD

Nel 2017, la situazione del confezionamento era caratterizzata da quattro linee di confezionamento individuali con cinque fasi di lavoro. L'utilizzo di cartoni con coperchio inferiore richiedeva un notevole tempo di preparazione, che rallentava l'intero processo. Il materiale di riempimento era costituito principalmente da patatine e il volume medio dei pacchi era di 720 scatole al giorno. All'inizio del 2018, il volume dei pacchi è aumentato a una media di 815 scatole al giorno, il che ha aumentato ulteriormente la pressione sui processi esistenti e ha richiesto soluzioni per aumentare l'efficienza.

La sfida consisteva nello sviluppare un nuovo concetto di imballaggio e spedizione in uno spazio ristretto, in grado di accelerare notevolmente i processi. L'obiettivo era quello di gestire un volume maggiore di pacchi, migliorare l'ergonomia e i processi e coinvolgere meno dipendenti nel processo. Il sistema doveva essere in grado di trattare in modo efficiente pacchi molto diversi tra loro, da 10 g a 70 kg. In particolare tra le 16.00 e le 21.00, quando viene trattato 75 % del volume giornaliero (circa 600 cartoni), l'affidabilità del processo doveva essere aumentata grazie alla scansione dell'etichetta di spedizione.

2018:

• 4 Tavoli doppi sud Unità di sollevamento e bilancia integrata
• Linea di trasporto automatica alla macchina centrale di riempimento e incollatura
• Rilevamento automatico del fornitore di servizi di spedizione con espulsione sulla corsia appropriata
• Corsia di attesa per gli ordini doganali e cambio da cartone a Fefco 0201 della migliore qualità, nonché cambio da Materiale di riempimento su carta

2019

• Aggiunta di altre 2 pacchetto doppio all'aumento della capacità
• Introduzione di un cambio di direzione in Tecnologia di trasporto per una più efficiente separazione
• Installazione di un'ulteriore stazione di riempimento e incollaggio per aumentare la velocità del processo
• Integrazione nel processo di smistamento e assegnazione in base ai fornitori di servizi di spedizione e riduzione del percorso doganale attraverso uno sdoganamento modificato.